跨境电商的物流模式：

一、邮政包裹模式

当前我国出口跨境电商超过七成的包裹都是通过邮政系统进行投递的，其中中国邮政占有一般的业务量。邮政系统之所以如此受欢迎，主要是因为其涵盖的区域广，基本全球范围内都可以送达，这得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）两个国际性邮政组织的作用。 

万国邮政联盟是联合国的一个机构，专管国际邮政事务，其宗旨是组织和改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。但是由于万国邮政联盟会员众多，且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩、香港）的邮政部门在美国召开邮政CEO峰会并程乐乐卡哈拉邮政组织。

卡哈拉邮政组织（KPG）是一项集团性的国际邮政业务合作组织，其涵盖了自中国、日本、韩国、美国、英国、法国、澳大利亚、西班牙和新加坡等国家间的邮政业务。这个组织要求所有成员国投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付给客户。这些严格要求促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。

邮政系统的优势是涵盖范围广，涉及各国的邮政系统，但这同时也是一个弊端，多但是杂。所以，出口跨境电商在选择邮政发货时要留意出货口岸的差异性、货运的时效和稳定性等因素。

邮政物流包括中国邮政小包、中国邮政大包、香港邮政小包、EMS、国际e邮宝、新加坡小包、瑞士邮政小包等。其中邮政小包、国际e邮宝和EMS最为常用。

中国邮政小包：邮寄的产品限重在2kg以内。

国际e邮宝：主要针对轻小物件的空邮产品，是经济型的国际邮递服务。为中国卖家提供发向美国、加拿大、英国、法国和澳洲包裹寄送服务。只收2kg以内的货物，支持按总重计费，50g首重，续重按照每克计算，免挂号费。

EMS：特快专递邮件业务。在各国各地区的邮政、航空、海关等部门均享有优先处理权，可走敏感货物（非易燃易爆、侵权产品、有价证券、现金等禁限寄物品）。

除了中国邮政，中国卖家使用的其他邮政还包括香港邮政和新加坡邮政等。

二、商业快递模式

1、国际快递

国际快递模式就是传说中的国际商业快递四大巨头——DHL、TNT、UPS和FeDex。这四大国际快递拥有自建的全球网络，加上强大的IT系统支持以及遍布全球的本地化服务，可以为跨境网购用户提供最为良好的物流体验。

国际商业快递的主要特点是：保证时效性、服务好、丢包率低，但是仿牌、含电池、特殊类产品基本上都不能邮寄。此外，还有一个最大的缺点就是这些国际快递的费用相对来说较高，一般跨境电商卖家只有在客户强烈要求时效性的情况下才会使用，且会向客户收取相应的物流费用。

下面我们详细的看看关于这四大国际快递的特点：

DHL：是全球第一的海运和合同物流提供商，可以为客户提供从文件到供应链管理的全系列物流解决方案。5.5kg以下的物品发往美洲、英国有价格优势；21kg以上的物品有单独的大货价格。

TNT：国际快递物流公司，为超过200个国家及地区的客户提供邮运、快递、物流服务，拥有较先进的电子查询网络。在西欧国家通关速度快，发送欧洲一般3个人工作日即可到达。

UPS：是世界上最大的几家快递承运商和包裹快递公司之一。适合发小件，尤其是对美国、加拿大和英国地区。发货到美国速度极快，6-21kg物品发往美洲、英国有价格优势。

FedEx：1984年进入中国，是拥有直飞中国航班数目最多的国际快递公司，可以服务全球220个城市。但是整体而言价格偏贵，31kg以上物品发送到东南亚国家速度快，价格也有优势。

2、国内快递

国内快递有EMS、顺丰和“四通一达”，不过在跨境物流方面，“四通一达”中申通和圆通布局较早，但相对顺丰与EMS还是起步较晚，眼下顺丰和EMS的国际化业务相对较为完善。

顺丰现在已经开通与美国、澳大利亚以及日韩、新加坡、马来西亚、泰国、越南等亚洲国家间的快递业务，在亚洲范围内，通常两到三天即可完成快件的送达。

EMS是目前国内最发达的国际快递服务商，因为依托于邮政系统，EMS可以在全球60多个国家间实现快递传送，时间上亚洲区域内2到3天，欧美国家5到7天，并且费用相较于国际快递四大巨头要低上不少。

三、供应链服务模式

物流服务供应链是以集成物流供应商为核心企业的新型供应链，它的作用是为物流需求方提供全方位的物流服务。集成物流服务供应商最明显的特征是通过业务转包的形式选择合适的功能型物流企业来为物流需求方服务。

这一类型的代表为UPS供应链业务公司UPS SCS（UPS Supply Chain Solution）。其由UPS快递、UPS资本公司（UPSC）、UPS物流集团、UPS货运服务公司、UPS邮件业务创新公司与UPS咨询公司共同组成，是UPS快递近百年业务与全球经济共同发展的必然产物。其核心业务由单纯的包裹运输扩展至全球供应链管理服务，为高科技、汽车、工业生产、保健、零售及消费产品等领域提供物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位第四方物流管理，并成为全球供应链管理的最佳实践之一。UPS SCS的出现预示着UPS从单纯的货物运输公司向集物流、资金流、信息流于一体的供应链企业巨头转变。目前主要为美国、加拿大FBA服务。

四、专线物流模式

专线物流是国内航空运输与合作公司目的地当地派送相结合的模式，这种模式的一大优势是可以大批量运送，通过规模化降低运输成本，所以费用相对于商业快递要低，而时间上又明显快于邮政包裹，丢包率也低。现在市面上的专线物流包括了欧美、澳洲以及中东、南美、非洲等地区专线。常见专线物流方式有中环旗下的“俄邮宝”和“澳邮宝”、俄速通、燕文专线、Aramex专线等。

五、海外仓储模式

海外仓储模式是当前备受热议的一种模式，其优势在于成本更低、配送更快，但是对于企业来说，筹备海外仓储需要考虑的因素有很多，尤其是对于货物的供需预估，能清晰的根据市场需求判断存储货物的数量以及仓储货物进出的顺畅与否，不至于形成压货，这就要求跨境电商企业在供应链管理、库存管控以及动销管理上要有很高的能力。

海外仓储在实际的运行中包括了四个阶段，分别是头程运输。仓储管理和本地配送以及信息更新。

头程运输是指将中国商家将商品通过海运。空运。陆运或者联运运送至海外仓库；

仓储管理则是中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时管理库存；

本地配送是在海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。

设置海外仓储物流中心的企业有：出口易、递四方。

出口易：英、美、澳洲、俄罗斯、加拿大；

递四方：欧美国家（美、英、法、德、意）韩、日本、中国香港、新加坡等国家和地区有仓库和集货中转中心。

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